{"id":1547,"date":"2015-05-17T03:06:20","date_gmt":"2015-05-17T03:06:20","guid":{"rendered":"http:\/\/pueblosencamino.org\/wp\/?p=1547"},"modified":"2015-05-17T03:06:20","modified_gmt":"2015-05-17T03:06:20","slug":"canada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pueblosencamino.org\/?p=1547","title":{"rendered":"Canad\u00e1: Pueblo Tsimshian rechaza millonaria oferta de consorcio gas\u00edfero"},"content":{"rendered":"

\tLa comunidad de Lax Kw\u2019alaams<\/span><\/a> ha rechazado 836 millones de d\u00f3lares como compensaci\u00f3n para la instalaci\u00f3n de un terminal de gas licuado en su territorio. Las razones de la comunidad son el riesgo inaceptable a la fauna y flora de su territorio ancestral. Para ellas y ellos, este no es un asunto de dinero, sino de protecci\u00f3n del territorio. Si bien la comunidad no cuenta con poder de veto, esta decisi\u00f3n si se constituye en un obst\u00e1culo para el proyecto y en una inspiraci\u00f3n ejemplar en la medida en que, una vez m\u00e1s queda claro que los pueblos que consideran a la econom\u00eda un medio para la vida y no a la inversa, no pueden aceptar la destrucci\u00f3n de la Madre Tierra para que se acumule dinero. No hay dinero que pague la vida y su preservaci\u00f3n. Este ejemplo de dignidad y sabidur\u00eda, de tejido de los pueblos con los territorios, nos convoca a respaldar a este pueblo, a emularlo, a saber que han tomado esta decisi\u00f3n y que por ella merecen todo el respaldo porque, como es bien sabido, las ganancias para las empresas involucradas, no detienen a los gobiernos ni a las transnacionales. As\u00ed S\u00ed! Pueblos en Camino<\/strong><\/span><\/p>\n

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\tCanad\u00e1: Pueblo Tsimshian rechaza millonaria oferta <\/b><\/a><\/span><\/p>\n

\tde consorcio gas\u00edfero<\/b><\/a><\/span><\/p>\n

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\tLa isla Lelu, territorio ancestral de la comunidad Lax Kw\u2019alaams, es donde la empresa de origen malayo Petronas propone construir una terminal para exportar gas licuado. Foto: Canadian Press<\/p>\n

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\t\u201cNo se trata de dinero: esto es medioambiental y cultural\u201d declar\u00f3 Garry Reece, vocero de la comunidad Lax Kw\u2019alaams.<\/b><\/p>\n

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\tServindi, 15 de mayo, 2015.- Un grupo ind\u00edgena canadiense rechaz\u00f3 una oferta de US$836 millones a cambio de apoyar la construcci\u00f3n de una terminal de gas licuado en su territorio, inform\u00f3 la agencia Reuters<\/span><\/a>.<\/p>\n

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\tLos miembros de la Primera Naci\u00f3n Lax Kw\u2019alaams rechazaron la propuesta de compensaci\u00f3n que desembolsar\u00eda la empresa a cargo del proyecto durante los pr\u00f3ximos cuarenta a\u00f1os.<\/p>\n

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\tLa decisi\u00f3n se adopt\u00f3 en una serie de tres consultas entre los 3700 integrantes de la comunidad y que finaliz\u00f3 la semana pasada.<\/p>\n

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\tSi bien los ind\u00edgenas no cuentan con poder de veto sobre el proyecto, el rechazo comunitario es uno de los principales escollos que deber\u00e1 superar la iniciativa.<\/p>\n

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\t\u201cNo se trata de dinero: estos es medioambiental y cultural\u201d declar\u00f3 Garry Reece, vocero de los Lax Kw\u2019alaams, al medio Vancouver Sun<\/span><\/a>.<\/p>\n

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\tProyecto de terminal mar\u00edtima Pacific NorthWest LNG en territorio de la comunidad Lax Kw\u2019alaams. Infograf\u00eda: Laxkwalaams.ca<\/p>\n

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\tPacific NorthWest LNG<\/a><\/span> es un proyecto de terminal portuaria para exportaci\u00f3n de gas licuado, cuya construcci\u00f3n se propone en la isla Lelu, distrito de Port Edward, en la costa noroccidental de la regi\u00f3n de Columbia Brit\u00e1nica.<\/p>\n

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\tEl puerto prev\u00e9 el env\u00edo de los combustibles producidos por la empresa Progress Energy Canada<\/span><\/a> a los mercados internacionales de Asia y supone la inversi\u00f3n de US$11 mil millones.<\/p>\n

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\tLa propietaria del proyecto es la compa\u00f1\u00eda de petr\u00f3leo y gas de Malasia, Petroliam Nasional Berhad (Petronas<\/span><\/a>), con China Petroleum & Chemical Corporation (Sinopec), Japan Petroleum Exploration (JAPEX), Indian Oil Corporation y Petroleum Brunei como socias minoritarias.<\/p>\n

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\tLa comunidad de Lax Kw\u2019alaams<\/span><\/a> se ubica a unos 35 kil\u00f3metros de Prince Rupert, el centro urbano m\u00e1s importante de la zona que cuenta con algo m\u00e1s de 12,000 habitantes, a unos 770 kil\u00f3metros al norte de Vancouver.<\/p>\n

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\tEl pueblo Tsimshian ha vivido en esos territorios, en coexistencia arm\u00f3nica con el entorno, desde tiempo inmemorial.<\/p>\n

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\tLos tsimshian fueron los primeros de la Columbia Brit\u00e1nica en cambiar el nombre en ingl\u00e9s que les hab\u00edan impuesto, Port Simpson, por el de Lax Kw\u2019alaams.<\/p>\n

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\tUbi<\/span>caci\u00f3n de la comunidad Lax Kw\u2019alaams en la regi\u00f3n de Columbia Brit\u00e1nica, al noroccidente de Canad\u00e1. Mapa: Google Maps.<\/p>\n

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\tSeg\u00fan una hoja informativa<\/span><\/a> publicada en la p\u00e1gina web de la comunidad, si la iniciativa prospera unos 350 buques de LNG zarpar\u00e1n de la isla Lelu cada a\u00f1o durante las pr\u00f3ximas tres d\u00e9cadas.<\/p>\n

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\tEntre los impactos ambientales que denuncian los tsimshian para justificar su rechazo a la iniciativa incluyen: aumento exponencial de las emisiones t\u00f3xicas con potencial acidificaci\u00f3n y afectaci\u00f3n de la flora; impactos en la fauna marina y los recursos pesqueros de los que depende su seguridad alimentaria.<\/p>\n

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\tAsimismo, la masiva remoci\u00f3n de sedimentos durante la construcci\u00f3n de la terminal; incremento del tr\u00e1fico mar\u00edtimo y riesgo de potenciales derrames.<\/p>\n

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\tAdem\u00e1s, se tender\u00edan 120 kil\u00f3metros de ductos en territorios de la comunidad. Si el proyecto avanza, los tsimshian no podr\u00e1n ingresar a la isla a recoger plantas medicinales y otros bienes comunes, como hacen tradicionalmente.<\/p>\n

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\tUbicaci\u00f3n estrat\u00e9gica del proyecto de exportaci\u00f3n de gas licuado con respecto a los mercados asi\u00e1ticos. Infograf\u00eda: Pacificnorthwestlng.com<\/p>\n

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\tA pesar de los cuestionamientos, las autoridades de Columbia Brit\u00e1nica aprobaron el estudio de impacto ambiental del proyecto, presentado por la empresa en febrero de 2014, y aseguran que provocar\u00e1 \u201cimpactos menores\u201d.<\/p>\n

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\tServindi<\/p>\n

\tMayo 15 de 2015<\/p>\n

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